جنرال موتورز ایران بعد از انقلاب به پارس خودرو تعییر کرد
اگر در نسخه موبایل ویدیوها به خوبی نمایش داده نشد لطفا از مرورگر دیگری استفاده کنید.
برای اجرای بهتره ویدیو لطفا VPN خود رو خاموش کنید.
شرکت جنرال موتورز ایران، که بعدها به پارس‌خودرو تغییر نام داد، یکی از پیشگامان صنعت خودروسازی در ایران است که نقش مهمی در توسعه و تولید خودروهای متنوع در کشور داشته است.
تاریخچه تأسیس و توسعه
در سال ۱۳۳۵، شرکت جیپ با هدف واردات و فروش خودروهای جیپ ویلیز و قطعات یدکی آن تأسیس شد. در سال ۱۳۳۸، با احداث کارخانه‌ای در جاده مخصوص کرج (محل کنونی شرکت)، مونتاژ انواع خودروهای جیپ در ایران آغاز گردید. در سال ۱۳۴۵، با توسعه فعالیت‌ها، تولید خودروهای آریا و شاهین (رامبلر) نیز به محصولات شرکت اضافه شد.
در اسفند ۱۳۵۲، با مشارکت شرکت جنرال موتورز آمریکا، شرکت جنرال موتورز ایران تأسیس شد. این همکاری منجر به تولید و مونتاژ خودروهای متنوعی مانند شورولت رویال ۲۵۰۰ و ۲۸۰۰، بیوک اسکای لارک (با نام بیوک ایران) و کادیلاک سویل (کادیلاک ایران) گردید. همچنین، شورولت نوا و شورولت وانت نیز به محصولات این شرکت اضافه شدند.
تغییرات پس از انقلاب اسلامی
پس از پیروزی انقلاب اسلامی در سال ۱۳۵۷، صنایع مختلفی ملی شدند و شرکت جنرال موتورز ایران نیز تحت مدیریت دولتی قرار گرفت. با تغییرات ساختاری، نام شرکت به پارس‌خودرو تغییر یافت و تولید خودروهایی مانند شورولت نوا و بیوک ایران تا سال ۱۳۶۷ ادامه داشت. پس از آن، پارس‌خودرو به مونتاژ و تولید خودروهای شرکت‌های مختلفی مانند نیسان، رنو، برلیانس و سایپا پرداخت.
محصولات و خدمات کنونی
امروزه، پارس‌خودرو به عنوان یکی از شرکت‌های زیرمجموعه سایپا، در زمینه مونتاژ و فروش چند مدل خودرو از شرکت‌های خودروسازی نیسان، رنو، برلیانس و سایپا فعالیت می‌کند.
